Bonjour, Ras le bol de mettre mes pieds en danseuse (1.75m) alors je vais faire rabaisser ma Honda Deauville 650 (RC47) de 1998. Le souci est qu'il existe SOIT une pièce unique qui est le pied d'amortisseur (chose type pont avec un trou au milieu) OU des biellettes d'amortisseurs (pièces longues et plates avec un trou de chaque coté pour le vissage) placées de part et d'autre en remplacement de celles d'origine. Selon le choix de la pièce (et les biellettes sont moins chères) les résultats attendus sont ils les même s( -35 mm) et la sécurité est elle préservée ? La conduite est elle la même? La stabilité affectée ou non ? Merci