Oui on peut toujours.mais il est préférable de mettre du 98

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Sans Plomb 98, le carburant réputé le plus efficace pour sa Honda SH

Le Sans-Plomb 98 (SP98), est le plus ancien carburant mais également le plus onéreux ainsi que le plus taxé. Son taux d'octane est aussi le plus haut qui est de 98%. Il correspond donc très bien au moteur les plus performants à cause de sa meilleure capacité d'allumage. Il propose donc un meilleur agrément de conduite. Malgré tout comme il s'allume très bien, il peut souvent ne pas faire faire des économies de carburant. Dans le cas où on ne peut pas remettre de SP 95 dans sa Honda SH, il est préférable et conseillé de choisir le SP98 !

Sans Plomb 95, le carburant répandu et universel pour les Honda SH

Le Sans Plomb 95 (SP95), c'est l'ultra compatible des carburants puis il a été mis en circulation fin 1990. Son taux d'octane de 95 est moins important que le SP98 mais concernant la divergence de performance, c'est minime. Aussi le SP95 est moins onéreux (5% d'heptane), ce qui en fait une essence de choix pour un usage quotidien de sa Honda SH.

Sans Plomb 95-E10, le carburant européen et mauvais pour les Honda SH

Le Sans Plomb 95-E10 (SP95-E10), a été commercialisé en 2009 en France, et franchement ce n'est pas un bienfait. Son prix est en règle générale économique, cependant il faut s'en méfier. Même si votre Honda SH est compatible, mieux vaut l'éviter car ses effets secondaires ne sont pas plaisants.. Pour conclure, si vous avez envie de garder votre Honda SH en bonne état, choisissez le SP95, c'est un carburant crédible pour un usage courant. Pour un usage plus sportif, le SP95 sera aussi très bon mais pas mal de rumeurs amènent à ce que le SP98 demeure mieux apprécié pour ces usages. En revanche, supposé que vous avez envie de flinguer votre Honda SH, le SP95-E10 paraît être la maladie idéale à donner à votre moteur.

la réponse est OUI !

C'est pas que l'on peut, ON DOIT mettre du 95 E 10 !!