Si vous voulez vraiment du solide pour accéder à des endroits escarpés et inégaux, oubliez les assistances électroniques et misez sur une vieille bête avec blocage mécanique du différentiel arrière en plus du différentiel central. J'ai du monter un différentiel bloquant sur le pont arrière de mon défender TD5 pour avoir un véhicule avec le même potentiel qu'un Mistsubishi L 300 4X4 ( Mais sans le même volume intérieur....)
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