CHAINE DE TRANSMISSION CONNAIT PEUT ETRE COURROI DE DISTRIBUTION MAIS LA RIEN A VOIR AVEC TRANSMISSION

il n'y a pas de chaine de transmission sur ce vehicule !

Je connais bien l'utilisation du levier de vitesses courtes mais revenons à cette panne. La chaîne de transmission n'ayant pas été changée en tps et en heure, cela s'avére être une panne programmée (boîte de transfert) !? Si cela avait été le cas, je n'en serais pas avec une note aussi salée !? (Je précise, mon véhicule a 230000 km, acquis neuf en 2007)

Les Land Rover 110 et 90 possèdent une transmission à 4 roues motrice permanente équipée d'un blocage de différentiel central. Le différentiel central se bloque par le mouvement du levier de commande de la boite transfert (le petit) vers la gauche en haut ou en bas. Cette commande s'effectue en débrayant. Le levier se trouve donc dans la position "diff lock" (différentiel verrouilé) et un voyant au tableau de bord indique que le différentiel est bloqué.

Bonsoir, qu'est ce que vous entendez par mauvaise utilisation du levier de crabotage (peu utilisé pour le moment mais verrouillage differentiel régulier en temps de neige) ? Est sorti de l' atelier LAND ROVER pour une révision semi-compléte (?!) fin septembre et panne fin décembre (?). Changement de la chaîne de transmission à effectuer (vivement conseillé) aux 100000 Km mais pas fait (?!)... Panne programmée !... Fait appel à un expert car note salée !

Bonjour,oui ça peut etre de l'usure (kms?) ou un manque d'huile ou mauvaise utilisation du levier de crabotage. Cdlt. JY

Bjr ,manque d huile usure roulement fuite a vérifier .meilleur vœux 2014

A VOIR KM PARCOURU .SERVICE EN TOUT TERRAIN ? QUEL PANNE?