Bj , pour savoir si ton alternateur recharge, moteur tournant ,branche un voltmètre sur la batterie,il doit t'indiquer au moins 13 volts et plus sinon c'est l'alternateur hs ou le régulateur (mais incorporé dans l'alternateur )
Pour 110 ampères pas de problème mais a propos du demontage-remontage il faut être mécano confirmé et outillé car ce n'est pas facile d’accès.
Pour l'alternateur d' occasion, si tu peux , achètes en 1 neuf d'adaptation garanti tu sera plus tranquille par exemple chez: http://www.landypoint.net/main_lr.htm
Tres sérieux
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