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Fiabilité V6 DT17

Bonjour je suis en cours d'acquisition d'un RANGE ROVER HSE SPORT V6. Quels sont les faiblesses du moteur et de la boite automatique ? Merci par avance

Consulter les 5 réponses à la question Fiabilité V6 DT17

  • Cela depend de l annee de votre hse, le mien de 2010 ne pose aucun souci, ni en terme de moteur, ni en terme de boite. Seul bemol l utilisation de la boite en milieu montagneux. Il vaut mieux l utiliser en mode manuel ou avec les palletes au volant. Bonne route.
  • Le moteur n'a pas de souci sauf le turbo. Il est très sensible à la qualité du gasoil et sa géométrie variable grippe à partir de 70000km si on ne met pas d'additif dans le carburant. La boite est sans souci à condition de la vidanger tous les 80000km
  • le problème quand même les vannes egr et turbo le miens y passe la semaine prochaine 119000km
  • Propriétaire d'un RRS TDV6 2006, moteur sans souci, boîte, pont non plus à ce jour. Turbo, pas de casse à déplore encore, mais, je suis très soigneux et mon véhicule est régulièrement révisé tous les ans chez un concessionnaire LR à Lyon (ça coût, mais c'est assez sécurisant!). On peut faire aussi une mauvaise affaire, sans le savoir, mais c'est souvent après que l'on sans rend compte!
  • le moteur reste assez fiable quand on respecte les vidanges avec l'huile préconisé et qu'on change les filtres à air et à gasoil suivant le nombre de kms parcourus. Concernant la boite j'avais entendu parler d'un graissage à vie .(à confirmer ) Mon Range Rover sport date de 2007.

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