Bonjour,

Peut etre le niveau d'huile dans la boite,faire une vidange, cela ne peut que lui faire du bien. Aussi peut etre usure des synchro,mais je ne suis pas un spécialiste en mécanique.La mienne 495 000 Kms et la 1er un peu dure à enclencher.

Bonne recherche

Cordialement

bonjour,

désolé je ne possède plus ce véhicule... et en plus je suis nul en mécanique !

cdlt

Vérifier le niveau d'huile de la boite. Vous dévissez la visse de niveau. si de l'huile coule le niveau est bon sinon il faut en ajouter.

Vérifier le récepteur et l'émetteur de l'embrayage. C'est très souvent à l'origine du problème.

Amicalement KIS

Bonsoir,

Oui cela peut se réparer chez un garagiste.

Est-ce que votre boîte à vitesse a assez d'huile ?

Cela pourrait provenir de là,

Bonjour,je ne connais pas ce problême sur notre véhicule mais j'en connais d'autres du genre rupture de l'axe métalllique sur pivot du bras droit de direction ou rupture et blocage de neymann ou encore suppression du réchauffeur à cause de son manque d'étanchéité.

Possible que l'entraxe en dessous du levier de vitesse soit usé ou légèrement déplacé, sinon émetteur récepteur embrayage.

En effet cela m est arrivé déjà

Dans mon cas c était les rondelles en caoutchouc à changer qui se trouvent sous le levier de vitesse Mercedes

Ces rondelles permettent d avoir le levier plus précis pour la transmission

Bonne chance

Bonjour pour votre question il se peut que vous ayez un problème avec les bielettes du levier de vitesse

Bjr, désolé mais je ne peux pas vous répondre car en ce qui me concerne ma Mercedes a 780000 km et elle marche comme au premier jour, vraiment désolé.Cordialement.

bonjour,

Plusieurs raisons possibles... Problèmes d'embrayage usé ou émetteur récepteur usés... dans les deux cas une visite au garage est nécessaire pour diagnostiquer.