Bonsoir, la purge du circuit hydraulique d'embrayage s'effectue par le purgeur situé sur le récepteur. Procéder comme pour purger un cylindre de frein, il est plus facile d'avoir un aide pour appuyer sur la pédale d'embrayage pendant qu'on ouvre le purgeur. L'accès au récepteur est assez facile par le passage de roue avant gauche, les roues étant braquées à fond vers la droite. Le bocal de liquide hydraulique accessible après avoir ouvert le capot avant est cloisonné, un côté pour les freins l'autre pour l'embrayage. Profiter de l'opération pour remplacer le liquide côté embrayage, ce côté là est souvent plus négligé que le côté freinage d'où probablement le problème de fonctionnement. Après avoir remplacé le liquide côté embrayage et purgé, l'embrayage de notre MB refonctionne correctement depuis deux ans, le même problème que le votre était apparu aussi subitement. Cordiales salutations.

Salut peut-être a voir ton émetteur et recepteur d'embrayage

Bonsoir à tous, déjà été bloquée sans pouvoir passer les vitesses avec mb100 j'ai pu aller jusqu'à Mercedes il ont changé une durite en cuivre qui se bouchait( vieillesse) c'est celle (s) derrière les pédales. Bon courage.