Bonjour, Le fil à connecter sur une des veilleuses est un circuit de contrôle relié au boîtier électronique du kit qui neutralise les feux de jour dès que les veilleuses ou phares sont allumés suivant la réglementation. Ce n'est pas un plus. Il faut consulter le schéma de montage livré avec le kit. Par contre, j'avais mentionné veilleuse gauche (erreur de ma part) c'est en fait côté droit car plus pratique d'accès. Le principe de fonctionnement est le suivant: dès que le moteur tourne tous feux éteints, les feux diurnes sont allumés. Dès que les veilleuses ou phares sont allumés, les feux diurnes sont éteints. Ceux qui ne respectent pas ce principe risquent une amende pourpre non-conformité. Ok comme çà? Si autre question je peux répondre.

Bonjour, j'ai monté des feux diurnes ( Philips DayLight 4) et j'ai opté pour la solution suivante: une petite cosse complémentaire connectée sur le plus de la batterie avec un porte-fusible en série. Précautions: attention au cheminement des câbles électriques (puisqu'il faut se reprendre sur une lampe feu de position, le côté droit (vu de l'intérieur) étant le plus accessible. Il faut les éloigner au max du radiateur, bien les amarrer, l'idéal étant de les passer dans une gaine plastique type ressort (ce n'est pas le nom exact...). N'hésitez pas à me contacter si nécessaire. Bonne installation. Mikael 31

parfait, je vous remercie pour tout !

Mon pseudo n'est pas Mikael31, mais Mikael2431. Désolé pour cette confusion de ma part, car l'autre membre (Mikael31) fait aussi partie de la communauté.

Merci Mikaël 31 pour votre réponse, mais quel fil ( + ou - ) dois je connecter a la veilleuse ? si je fixe le - sur le - de la veilleuse cela fonctionnera seulement feux allumés ? A moins que ce soit le - des leds sur le + de la veilleuse ? ( il n'y a pas un risque de court circuit comme ça ?) Très cordialement. Hubert