bonjour j'ai une boite automatique aussi et j'ai eu le problème la voiture ne démarrais plus n'y a chaud n'y a froid et la cause n'étais pas le démarreur mais un relais sur le démarreur bonne chance a vous

Bonjour, Il n'y a plus de vis platinées depuis 20 ans ! En revanche on trouve de l'électronique partout. Avec la boîte auto il faut impérativement appuyer sur le frein, et la boîte doit d'abord passer au point mort (N) avant d'actionner le démarreur. Il y a peut-être un problème de capteur à ce niveau (y compris au niveau de l'embrayage, invisible), ou alors un défaut dans la gestion de la boîte de vitesse. Si c'est un problème de démarreur on peut tout de même démarrer en poussant : mettre le contact, la boîte sur N (sélecteur poussé vers la droite), desserrer le frein à main, pousser jusqu'à atteindre "une certaine vitesse" et appuyer légèrement sur l'accélérateur. La procédure est détaillée dans le manuel d'entretien (en principe dans le boîte à gants, ou sinon sur le forum consacré à la 1007^^).

merci pour le relais j'espere le trouver cordialement

merci mais c'est une boite auto

Bonjour ! Je ne suis pas mécano, mais l'expérience m'a appris ! Soit il s'agit des vis platinées, soit (selon votre descriptif) il s'agirait plutôt des charbons du démarreur. Pour tenter de démarrer (avant d'amener votre véhicule au plus vite chez le mécano !), tentez ceci : Moteur à l'arrêt, baissez le frein à main, et enclenchez la première. Ensuite, de l'extérieur, tentez de pousser votre voiture à deux ou trois reprises, pour "secouer" les charbons. Puis tentez alors de redémarrer ! Bonne chance !

verifier l usure des charbon du demareur