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3008 DRC

Bonjour, Je suis popriétaire d'une 3008 2.0 HDI 163 CV BA de janvier 2011 (tout juste 100k Km). Le controle technique a révélé une fuite sur les deux amortisseurs arrière, et impose leur changement... Point S me dit ne pas pouvoir le faire car la voiture est équipée d'un système DRC Je vais chez Peugeot, le devis se monte à 1150 Euros, car tout le système est à changer et les pièces coutent 904 euros. Est ce une usure normale, 100k Km pour un amortisseur parait peu ? Une négociation avec Peugeot pour qu'ils prennent en charge une partie de la facture peut il être envisageable selon vous ? Le problème parait fréquent à lire les forums sur internet... La facture est vraiment salée...comment faire? Merci pour vos conseils et commentaires.

Consulter les 10 réponses à la question 3008 DRC

  • Je précise, non, la voiture n'a tracté aucune remorque, je l'ai racheté à un commercial Bouygues Telecom il y a 2 ans qui a roulé sur les belles routes bien bitumées de l’île de France. Il y avait un contrat de maintenance, et elle a donc été suivie par le réseau Peugeot. Je n'ai fait que 15 000 kms depuis, et ne suis pas encore jamais passé par le garage.
  • Bonjour, Tout d'abord, merci beaucoup pour toutes vos réponses. Le système DRC a l'air d'être développé pour la 3008 uniquemen, pour les versions supérieures à 150 cv, (cf lien ci dessous) et commercialisé uniquement par Peugeot... http://www.automobile-magazine.fr/lexique/10-dynamic-rolling-control-drc Donc je me sens piégé : la réparation, obligatoire pour passer le contrôle technique, doit être aussi réalisée par Peugeot. Et si la pièce coûte déjà 900 Euros (niveau de prix confirmé dans d'autres blogs), je m'attends à ce que ce soit dur de négocier. Mon espoir vient du fait que 100 000 km me parait peu pour des amortisseurs et que le problème parait récurrent à la lecture de forums. Rayman69 quand vous dites centre Peugeot, c'est un garage/concessionnaire Peugeot normal, comme celui dans lequel je serai probablement obligé de faire ma réparation ? Cordialement,o?
  • bonjour , je reviens sur le systeme drc ...cela n'a rien a voir avec le esp ..touche sous le volant a gauche ...le drc comprend un 5e amortisseur central a l'arriere du vehicule qui sert a la tenue de route et a un meilleur confort du vehicule ......comprend pas qu'ils disent qu'il faut changer les 2 amortisseurs ar....d
  • Je connais le K euro = 1000 Euros ! mais le K kilomètres, c'est nouveau ça vient de sortir ! Comme quoi une question mal formulée, suscite plus de questions que de réponses ! A suivre...
  • 100 000km et une deficience des amortisseurs AR !!!!! Est-ce que cette voiture a tracté une remorque, une caravane ou a eu un coffre particulièrement chargé sur des longs parcours ou des routes accidentées ????... C'est assez exceptionnel comme dysfonctionnement à ce niveau pour un véhicule Peugeot. Vous pouvez demander une prise en charge de la prestation de réparation en vous adressant au Centre Peugeot. Cependant, et pour l'avoir vécu, les réparations et les pieces de rechanges de 3008 sont d'un prix assez élevé. Je m'interroge sur cette exception de la marque car le cout de l'entretien de 3008 est tout de même assez élevé, chose qui n'est pas commentée à la vente. Pour votre cas je pense qu'il faut s'adresser à un garage toute marque autre que celui de la marque Peugeot pour avoir une idee plus raisonnable sur le montant de la réparation. Cordialement.
  • J'avais abrégé en utilisant K pour milliers. La voiture a tout juste 100 000 km Cordialement,
  • Bonjour, 100k km=100000km je pense. Par contre je ne connais pas le système DRC. Cdlt
  • Bonjour K = kilo = 1000 !!!!!!!
  • bonjour je pense que XavierPOI a voulu dire 100 000km . annee de la voiture 2011....ça ne peut pas etre 100km ..un peu de logique ...quand au drc je pense qu'il s'agit de la touche anti-roulis qui se trouve en bas a gauche du volant ou eps ...serait ce la meme chose ..?? ou le drc est une option differente ??-
  • bonjour, c'est quoi des K Km ? le savoir pourrait nous permettre de vous aider dans votre demande. Cdlt.

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