bjr, je regarde les réponses à ton problème et je pense qu'elles correspondent plus pour la plupart à l'indication "risque de colmatage du FAP". j'ai eu cette indication que j'ai règlé effectivement en faisant monter le régime moteur . pour l'affichage "système antipollution défaillant", perso je ne sais pas s'il s'agit de la mme chose. en tt état de cause aucun risque d'essayer, si c'est ça l'affichage disparait aussitôt.

bonjour , j'ai eu le même problème et cela venait de la boite à fusible qui est dans le moteur, il faut regarder là s'il n'y a rien de débrancher .

Bonjour, J'ai eu le problème à 90 000kms avec le 150 cv de 2009, en fait c'était un injecteur qui ne donnait pas correctement, un passage à la valise pour recalibrer, et le problème a été réglé.Cdt

Bonjour le véhicule à combien de kilomètres ? Pour déjà avoir eu le problème sur une 307, il faut faire monter le moteur à la température de fonctionnement et en suite (sur autoroute si possible) rouler à entre 3000 et 4000trs/mn pendant 20 bonnes minutes pas forcement en 5eme (attention aux radars)

bonjour , il faut deja rouler de préférence sur autoroute en 5eme pendant 30mn pour chauffer le filtre a particule qui se regenerera automatiquement . cordialement

Bonjour, Il suffit de rouler 30km en léger surégime vers 2700 tours assez vite aprés que le moteur soit chaud et le F.A.P se nettoiera et plus d'affiche systéme antipollution déffaillant.

J'ai eu le même problème sur une C4 .J' ai coupé le contact et puis après avoir redémarré j'ai roulé en surrégime. Problème rrésolue

il y a aussi la recharge de nitrine du filtre a particule qui est actionné par l'ouverture de la trappe du réservoir. a 140000 km c est possible cordialement

Merci pour ton intérêt le compteur m'affiche 141000km