Bonjour quelques soucis sur mon 3008 ces derniers temps mon 3008 reste toute de meme fiable .

dernier soucis en date 

Avec kms 220000 kms au compteur j'ai due changer le joint du cache culbuteur celui du haut .a cause d'un changement de courroie de distribution faites en juillet dernier ,dans un garage .

Hors j'ai eu une fuite d'huile et pour cause 3 vis étaient mal serré d'où la fuite .

Marre de cette situation (ont ne peut ce fier à personne) 

je décide moi meme de changer ce joint 

operation reussi plus de fuite Mais un retour d'injecteur à cassé 

(j'avais oublié qu'ils cassés comme du verre) bref du coup 

je rachète la rampe complète ( pas encore remonté )car au tableau de bord j'ai eu tout d'abord le message suivant 

- Problème moteur veuillez faire réparer (pendant une semaine)

ce matin nouveau message car le message problème moteur à disparu ,

et c'est maintenant affiché 

- Risque de colmatage du filtre à particules

voilà 

je penses qu'une fois la rampe d'alimentation d'injecteurs remonté cela devrait rentrer dans lorsque à la condition que je prennes un bout d'autoroute pour décrasser le FAP 

Qu'en pensez vous ? 

Merci de vos réponses