Bonjour Petite précision :Pour les capteurs aucun laser. Deux principes de fonctionnement distincts sont utilisés : les capteurs de vitesse passifs (inductifs) et actifs (Hall). Les capteurs actifs sont de plus en plus répandus. Ils utilisent un champ magnétique pour détecter la vitesse des roues sans contact et sont capables de reconnaître le sens de rotation ainsi qu'une immobilisation. Bonne journée

Bonjour on m'a changé un capteur au niveau de la pédale de frein à l'intérieur du véhicule pour quelques euros chez peugeOt et depuis plus de problème

Bonjour. J'ai eu un défaut du même genre (voiture encore sous garantie); la panne était permanente. (3008 HDI 150cv de 2012, sans grip control) Chaque roue a un capteur (je pense laser) qui mesure sa vitesse. Un pièce mécanique mal fixée -mauvais montage d'origine- avait bougé et masquait un des faisceaux qui mesurent les vitesses de roues. Quand on a un défaut sur cette mesure, il y a toutes les pannes que vous citez, plus panne ABS. (je pense que c'est par souci de sécurité, toutes ces fonctions sont débrayées si il y a une panne) Peut-être avez-vous le capteur qui commence à donner des signes de faiblesse? La surface réfléchissante (dans l'hypothèse du capteur laser) est peut-être encrassée? Bon courage...

Chapeau papy-yoyo57 !!!!!