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Détecteur de sous gonflage.

Bonjour, j' ai installé 2 nouvelles roues sur mon 3008 et le système de détection ne fonctionne plus sur ces 2 roues, dois-je consulté un agent peugeot, que fera t il et à quel prix ? Merci et bonne journée.

Consulter les 5 réponses à la question Détecteur de sous gonflage.

  • Bonjour, Les jantes d'origine sont équipées de valves spéciales, qui communiquent à l'ordinateur de bord les données de pression dans le pneu. Si les nouvelles roues n'en sont pas équipées, l'information ne peut parvenir à l'écran donc pas de données de pression et un message signalant cette anomalie apparaît régulièrement. Le coût d'une valve électronique est assez élevé et j'ai installé des pneus hiver avec des valves de base en prenant soin de replacer les roues été à leur emplacement d'origine pour éviter d'avoir à effectuer une reprogrammation chez Peugeot ( assez élevée également) Bonne journée
  • Bonjour, Zing33 t'a tout dit, J' ai le même problème suite à la mise en place de ma roue de secours, je n'ai pas voulu faire démonter le pneu pour remettre le capteur. Donc un message de défaut s'affiche de temps en temps cela ne pose aucun problème. Personnellement je remettrai la roue d'origine lors du remplacement de mes pneus? Cordialement
  • coucou tout l'hiver je roule avec des pneus neige montés sur des roues en tôles non équipées de détecteurs. Tous les 20 mn environ un petit bip et c'est tout. Eté 235x18x45 et hiver 215x65x16 ....voila et tout est conforme
  • Bonjour, pour zing29. Je ne voudrais pas l'affirmer avec certitude, mais chez Peugeot la position des roues n'a pas d'importance, il me semble, le véhicule reconnaît l'emplacement de luis même. Pour ruabniala, si tu as changé les jantes, tu pourrais essayer de récupérer les détecteurs de tes jantes d'origine, ils se démontent des valves et tu n'aurais qu'à monter des valves adaptées qui sont tout de même moins chères que les ensembles complets. Tu peu trouver tout ça sur le web ou chez ton concessionnaire. Pour information, les valves sont en deux parties, la valve proprement dite et le détecteur qui y est fixé à l'aide d'une vis. Normalement si on achète les valves spéciales pour détecteur elles sont fournies avec des vis neuves pour remonter les anciens détecteurs. Attention, il y a deux modèles de montage, ce qui change c'est la forme du détrompeur qui est sur la valve en fonction du modèle de détecteur. Faire une recherche sur Google, tu peu trouver le catalogue Shrader qui est le fabricant des valves équipant Peugeot et Citroën entre autre. Tout y est expliqué. Crdlt JR
  • Vous avez changé les roues ou les pneus uniquement ?

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