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Problème ASC et régulateur de vitesse

Suite à plusieurs signalisations de défaut ASC ( ESP), je n'ai plus la possibilité d'utiliser le régulateur de vitesse. Est-ce que le défaut ASC rend inopérant le régulateur ? Autre problème, à l'accélèration lorsque je suis à 2500 tr/mn et en D6, mon rapport passe en D5 puis revient en D6( deux fois de suite) : j'ai l'impression que l'embrayage "patine"? avez vous déjà eu ce problème ?

Consulter les 5 réponses à la question Problème ASC et régulateur de vitesse

  • Jamais eu ce problème, par contre j'ai un problème presque similaire: il m'arrive parfois au démarrage que l'ordinateur m'indique "Entretien nécessaire ASC Off", je l'ai signalé chez un concessionnaire et même avec la valise de diagnostic il n'a rien trouvé.
  • En ce qui concerne l'embrayage c'est un problème récurrent aux 4007 et C CROSSER, peugeot doit prendre en charge une partie de la réparation( les pièces) reste à charge la main d'oeuvre qui la partie la plus chère. Le véhicule doit avoir moins de 80 000Km.
  • Bonjour je n'ai jamais rencontré de pb de ce type sur mon véhicule (27000km) Celà le fait il en mode sport et en normal ?
  • Bonsoir, Oui mon régulateur fonctionne correctement.
  • D'abord, merci pour vos réponses. Mon soucis d'embrayage est occasionnel et sur le mode normal. Je ne pense pas que le mode à une incidence sur le changement de rapport : la boite automatique est réalisée sur la même boite manuelle qui équipe les autres véhicules ( c-crosser, 4007 ou outlanders), la seule différence réside dans un système de double embrayage : un embrayage sur les rapports pairs et un autre sur les rapports impairs c'est à dire les vitesses 1,3,5 et 2,4,6 c'est pourquoi je ne vois pas non plus un problème d'embrayage ! En ce qui concerne le problème ASC : j'ai eu le même message que toi(mb1955), peux-tu me dire si ton régulateur fonctionne ?

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