Cherche sur internet avec ton symptôme, l'essence c'est pas mon truc. désolé @+

les sondes ont étais changées y a pas longtemps

Bonsoir, AGERICK c'est un disjoncteur qui coupe l'alimentation électrique (et effectivement l'essence) en cas d'accident. MARCUS56 Je ne suis pas très calé en essence, contrôle tes bougies et ta ou tes sondes de température. @+

Bonjour. Si c'est le disjoncteur rouge dans le compartiment moteur,c'est pour couper l'arrivée d'essence en cas de probléme,q"on me corrige si je me plante...

non,essence,112 CH,mais c'est pas assez fort...1999 et 153000 kms,voila.J'ai un petit souci en ce moment c'est quand elle est chaude,elle cale au démarrage,il faut accelérer pour contrer .A bientot,tchao.

merci pour votre contribution .j'ai une peugeot 406 essence a 85000 km possedant un dysjoncteur. QUEL EST LE ROLE DE CE DYSJONCTEUR SVP.. est ce un avantage ou un inconvenient de l'avoir. merci de me repondre

Bonjour, C'est une essence ? Un diesel ? Un HDI ? Moi j'ai une HDI 110ch de 99 avec 275000 km. Je fait la vidange tous les 15000 avec de l'huile (et des filtres) de bonne marque en 5W30 (fuel eco). Filtre a huile et gazole a chaque fois et filtre a air une fois sur deux. Je ne remet jamais d'huile entre les vidanges car le niveau ne descend pas en dessous du mini . Et je fais entre 5 et 5,2 l/100km. Par contre il faut éviter les huiles et les filtres bas de gamme pour les HDI, car le common rail est sensible a l'entretien. Bon courage Sylvain NB désolé pour les fautes mais j'ai clavier QWERTY.

bonjour,en fait,je possede une 406 1,8 16 V depuis plus de 5 ans et je fais l'entretien normale,c'est tout...