Bonjour, Je viens d'avoir ce PB sur mon 400. Je te conseille de lire sur ce forum les réponses. Sinon 5 coup de klaxon consécutifs : c'est un problème de pression hydraulique du roll lock. Un appoint dans le réservoir de liquide peut suffire sinon il faut purger du circuit. Bonne journée

bonjour j'ai u lememe cas ses normal il ses mis en securite il suvie de coupe lecontact de le positone sur bequille et il se remet en marche pour le stationement il et preferable de le mettre sur bequille car s'abime pas les roulements rock look ses bien pour les feu rouge cordialement jean

voir le batterie

si c'est un le bip long qui passe ensuite en bips successifs, c'est un problème électrique de roll lock.dans un premier temps, il faut essayer les deux manoeuvres successives vers la droite du bouton de commande du roll lock. Sinon pour se dépanner , utiliser un purnevis plat ( fin et long) afin d'intervenir sur la commande du verin ( coté droit au dessus de la roue) . c'est un système de vis sans fin . ça permet de desserre le roll lock . ensuite les vérifs classiques : connecteurs des capteurs de roues, potentiomètre, etc...