Bonjour aux professionnels, je cherche un petit utilitaire pour effectuer environ 60 à 80 km par jour en centre-ville, avec de nombreux arrêts et une charge comprise entre 500 et 800 kg. J'hésite entre un Porter NP6 essence/GPL d'occasion et le nouveau Porter NP-E électrique. Le NP6 peut atteindre environ 1,6 tonne de charge utile selon la configuration, tandis que le NP-E électrique annonce jusqu'à 1 055 kg et environ 200 km d'autonomie constatée en environnement urbain. Artisans ou livreurs qui utilisez réellement un Porter, lequel choisiriez-vous aujourd'hui en tenant compte du carburant ou de la recharge, de la charge transportée et des journées d'immobilisation pour entretien ? [transportmedia.be], [transportmedia.be]