Bçnjour, les taches avec l'eau, j'ai aussi le problème, lorsque je passe l'aspirateur, je passe du nettoyant tapis en bombe puis un coup d 'aspirateur et c'est net. Boite de vitesse moi c'est une e-tech, passage EV thermique long pas fluide du tout, le problème est connu, vrai sur bien sur l'Arkana, mais aussi sur la Clio et l'Austral de meme technique, voir aussi les journaux spécialisés qui en parle. Ce soucis est aussi vrai pour les "mild hybrid" .Comme l'écrit un intervenant un réglage du logiciel en concession est bénéfique, améliore mais ne résout pas le problème à 100. . Bonne journée.

Effectivement siège conducteur décoloré par la pluie petites taches qui ne partent pas. En ce qui concerne le moteur pas d'accélération au moment de l'arrêt.

Pour le siège j'ai signalé ce problème à Renault j'attends

la réponse..

Bonsoir,

aucun souci avec mon Arkana depuis deux ans et demi. Les sièges sont toujours impeccables.

Petite précision le moteur est uniquement essence.

Aucun proleemes de ce genre

Bonjour,

oui idem pour le moteur. Désolée pas de réponse précise. J'ai rdv en avril avec la concession. Affaire à suivre …

Bonjour. Je n'ai pas de souci avec les sièges. POur le moteur, assurez vous auprès du concessionaire que les dernières mises à jour logiciel ont été installé. Cela résous pas mal de problèmes de sur-régime et de perte de puissance lors de longues montées (e.g. en montagne).

bonjour

J'ai le modèle S LINE 140CH assise en cuir et protégé par une housse

pour le moteur cela est normal car elle recharge la batterie donc plus bruyant

enfin je pense ,je ne suis pas garagiste chez Renault

moi je suis content de mon modèle

bonne journée

j' ai moi aussi ce problème avec les housses je ne sais comment les restaurer . en ce qui concerne le moteur je n ai pas de problème bonne journée

Bonjour.

Non je n'ai pas rencontré ce problème,

J'ai les sièges en cuir.

Bonjour

pour la housse non je n ai pas rencontré ce souci.

en revanche j avais moi aussi ce sentiment que le moteur était très bruyant , notamment au démarrage, et les passages de rapport des premières vitesses très poussif.

j'en ai parlé lors de la révision.

c'est normal, apparement le thermique recharge l électrique au démarrage.

je n utilisais jamais le mode de conduire « B » et le garagiste m a indiqué que c est celui qu'il faut privilégier, car il recharge plus le moteur électrique. Il faut essayer d'utiliser la pedale de frein le moins possible et laisser ce mode recharger au max, même si au départ cela perturbe car la voiture freine dès que nous décélérons.

depuis je me suis habituée à ce mode de conduite, mon moteur électrique est mieux et plus souvent chargé.

la voiture fait moins de bruit et je reste plus souvent en électrique pour rouler.