Cette rouille est courante sur un véhicule qui ne roule pas tous les jours.

Elle est provoquée par l'humidité ambiante sur des disques en métaux ferreux. Elle est très superficielle.

Elle disparaîtra au prochain freinage.

Donc pas d'inquiétude.

Bonjour

Les disques de frein sont en acier ou fonte donc à base de fer metal qui rouille au contact de l eau

Donc il est normal que les disques rouillent et tout produit que vous pourriez mettre pour empêcher la rouille dégraderait le coefficient de frottement disque/ Plaquettes donc la puissance de freinage A PROSCRIRE DANGER

Si l utilisation de la voiture est fréquente pratiquement pas de conséquences sur l usure disque Plaquettes

A éviter si possible l arret très prolongé dans une zone humide c est la seule solution

Il existe des aciers inoxydable mais leurs caractéristiques au niveau tenue mécanique, coefficient de frottement....les rendent incompatibles à l usage disque de frein

Bjr, je pense que si votre véhicule couche dehors et ne sers pas tout les jours c'est normal. Surtout avec le taux d'humidité dans l'air en ce moment.

Bonjour ,il suffit de rouler ,la composition des freins à évoluée et rouille plus facilement de nos jours .Rien de grave .Cdl

Bonjour,

Je dirais défaut inhérent à sa qualité de très peu solliciter les freins grâce a sa recharge batterie en mode B.

Perso je ne m'inquiéterais pas plus que ton garagiste mais a surveiller quand même.

Et peut être utiliser un peu plus la fonction frein dans les jours qui viennent.

Historiquement ce n'est pas la première fois que je vois des disques de freins rouillés.

6000 km 5 litres en moyenne.

Bonjour, j'ai bien lu le document, hélas je n'ai plus la Renault arkana, désolé pour ne pas donner mon avis,