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Creux sous les 1500 rpm.

Bonjour à vous. Est ce que vous aussi, vous avez un gouffre de reprise sous les 1500 rpm? Lorsque je suis sous les 1500 rpm il me faut presque rétrograder en 1 er pour la faire repartir. En 2em ou pire en 3em, le DCI est creux par rapport au HDI du 5008. Amitiés.Merci

Consulter les 7 réponses à la question Creux sous les 1500 rpm.

  • Bonjour, j'ai un modèle de mars 2011 et je ne rencontre pas ce problème. D'après des comparatifs, le moteur 1.6 130CV monté à partir de juin 2011 était effectivement moins agréable à bas régime mais il consomme moins. Cordialement
  • Bjr, moi j'ai un dci 110 à 7 places, non pas de soucis au dessous de 1500 tr/min , en plat bien sur il repart bien Serge
  • Bonjour, Même constat surtout à froid
  • Bonjour. En effet, comme tous les utilisateurs de ce véhicule possédant un 1,6 L Energie 130 ch, je suis obligé de le conduire comme un Essence : accélération et point de patinage d'embrayage plus long. On s'y fait à la longue mais cela reste assez inconfortable dans certaines situations. Le 1,9 L 130 ch que j'avais avant était de ce point de vue plus sympa !!! Bonne route quand même !
  • Bonsoir, c'est un phénomène bien connu sur ce moteur. J'ai un modèle 2012. peut être est ce résolu depuis. Cordialement
  • bonjour comme vous j'ai un 1.6 L 130 ch sous 1500 t il faut rétrograder.; Cdlt
  • Bonjour Oui sous 1700 t avec le 1, 6L 130ch , il y a un creux jusqu'à ce que le turbo s'enclenche. (Voiture pas légère et pas aérodynamique non plus.)

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