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circuit électrique master dti 2.8 de 2000

Bonjour a vous tous je suis nouveau sur le forum j'aurai bien besoin de votre aide .Je viens d'accheter ce master fin décembre il a 134000kms bien entretenu courroie distri changer a 120000kms avec les filtres et la pompe a eau j'ai fait 400 kms nickel tout a l'heure je le démarre au 1/4 detour comme d'ab je vais pour partir calé impossible de redémarrer ,controle des fusibles ,j'ai désseré les tuyau injecteur il y a bien un peu de gas oil qui sort(je suis tout seul pas évident) j'aimerais bien avoir le schéma élec pour controler l'électrovanne (3 fils) , pa avance merci

Consulter les 2 réponses à la question circuit électrique master dti 2.8 de 2000

  • bonjour je ne sas pas si cela peut aider mais dans l'onglet notice du site il y a deux docs concernat les schéma elec bon courage
  • Regarde si tu a pas le voyant antidemage qui déconne (petit voyant rouge qui clignote vite, dans ce cas la regarde ta clé avant le neyman, si ta une clé avec bouton de fermeture centralisé tu peux avoir un faux contact dedans qui fais quelle n'est pas reconnu. Pour ma par ayant eu le même problème j'appuie sur me bouton de fermeture en mm temps que je mets le contact, si le voyant reste fixe la clé est reconnu donc sa doit marcher. Voilou des petites verif avant daller chercher des câbles partout, et tu trouvera peut-être d'autre topic qui parle du même sujet :D

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