Bonjour, je l'ai sur mon vieux Master de 32ans.... Mais pour éviter une décharge simultanée des deux batteries, ainsi qu'une usure prématurée de l'alternateur, j'ai monté un coupleur qui me permet de charger soit la batterie montée d'origine soit la batterie auxiliaire. L'alternateur monté d'origine permet de charger initialement ta batterie..........avec un peu de résidu positif comme te le dis Mathieu mais il faut trop longtemps pour avoir une charge correcte. Au niveau coût cela ne te fera dépenser que le prix du coupleur et une longueur de câble en fonction du positionnement de ta batterie. Le branchement est on ne peux plus simple. De plus cela te permet de faire une charge complète lorsque tu es sur la route.