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Voyant batterie allumé puis panne

Bonjour! voyant batterie allumé puis vase à expension qui déborde ++++ la galère, qu'ne pensez vous ???

Consulter les 5 réponses à la question Voyant batterie allumé puis panne

  • Sur 2.8 dti, j'avais le tendeur qui était grippé, Renault Trucks Arras (super service, j'en profite pour les remercier) m'a réparé ça le samedi matin. Sur l'autoroute un vendredi fin de journée, j'ai entendu un clac caractéristique d'une courroie et le voyant charge s'est allumé. Pas eu le temps de chauffer pour l'autre symptôme.
  • J'ai eu le même cas sur un 2,8 l DTI. Effectivement cela pourrait bien provenir de la courroie d'accessoires ( détendue ou cassée ). Pour ma part, la courroie d'accessoires était détendue ( plus de débit de l'alternateur donc voyant batterie allumé au TDB, plus de rotation de la pompe à eau, d'où surchauffe du circuit de refroidissement et refoulement par le vase d'expansion ).
  • Effectivement, la conjugaison des deux phénomènes fait penser à une courroie détendue qui n'entraîne plus alternateur et pompe à eau.
  • coucou je pense que Vergifbol a raison
  • Sans connaître vraiment, cela ressemble à une courroie d'accesoires qui serait cassée (ou détentue!) Voyant batterie, plus de charge et plus de refroidissement dont débordement.

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