Partons du plus simple. Vérifier que les boulons de roues sont serrés correctement. Faire vérifier l'équilibrage et l'état de pneus. Un choc sur la roue au cour d'un créneau peut provoquer cette vibration. J'ai connu souvent ce problème. Au début, comme toi je craignais le pire. Après 45 ans de conduite et ayant quelque peu travaillé sur la façon de conduire un diagnostic, je peux te conseiller, en effet, de ne pas perdre ton temps en contactant de suite ton assurance. Fais faire ce diagnostic par des professionnels. Bon courage

Equilibrage et paraléllisme.

Bonjour, Ils n'y sont pas allés un peu trop fort avec leurs instruments de torture ? Pour ma part, j'en informerai mon assurance (si assistance juridique) afin qu'elle mandate un expert qui vous accompagnera pour un repassage au CT. Maintenant, il s'agit tout simplement d'un plomb qui a sauté sur l'une de vos jantes et un équilibrage fera l'affaire. La plupart des véhicules ont une vitesse critique ; vitesse à laquelles, vibrations, bruits, etc ... se déclarent. Et justement, cela se situe dans la fourchette des 100 à 120 km/h. Soyez attentive à tout cela, car c'est sûr il y a un petit prolème. Parlez en au CT dès demain à la 1ère heue. BàV

Cher Monsieur, J'ai commis une erreur dans mon email en spécifiant que les vibrations étaient intervenues après le CT.... Cependant, votre réponse est tout à fait pertinente et je ne manquerai pas de vérifier les plombs des jantes. Quant à l'équilibrage, je passerai à mon garage en ce que je dois changer les pneus avants. Je vous remercie de votre aide. Bien cordialement. Marie