Bonjour à tous , C'est un problème bien connu sur ce moteur . si le réglage de ralenti ne résous pas le problème , il faut passer au réglage des soupapes . Attention , ce n'est pas à la portée de tous le monde , mais quelqu'un qui est bien outillé et qui est soigneux peux le faire .Par contre il y a un délai de commande des pastilles chez Suzuki . Prévoir une semaine mini pour la réparation . Bonne route à tous

Bonjour Moi aussi même problème calage à froid comme à chaud, vu avec un gars de chez suz il faut contrôler le jeu des soupapes.

bonjour eric , j' ai eu la meme mésaventure et j'ai contacté le mecanicien de chez Simeon Bruxelles ( son fils est pilote vitesse pur chez Suzuki ) et voilà ce que j'ai fait . ton ralenti moteur est surement trop bas ce moteur tourne au ralenti au environ de 1100 tours minute voir en cas de forte chaleur tu peux l'augmenter jiusqu'a 1300 tours . Pour cette mannoeuvre il faut retirer la cache en plastic coté gauche sous le réservoir là tu veras une petite molette qui regle le ralenti . tu dois simplement la régler et donner un peu plus de tours a ton moteur . si cela ne vas pas voir garage Suzuki de ta région .Je dois souvent jouer avec cette molette en fonction de la chaleur j' habite en Espagne . bonne chance rolloulou Cambrils

Bonjour, j'ai parfois la même chose quand le moteur n'est pas chaud (sous les 70°) mais quand je m'arrête à un stop. Peut-être un problème de ralenti ou le renifleur saturé (petite mousse sous le filtre à air, mais je sais plus ou exactement.) je l'ai nettoyé et j'ai plus de problèmes, on sens qu'elle ralenti limite a caler mais ça va. Pour moi, quand elle est froide dés que je rétrograde, je met un petit coup de gaz. Et même quand elle est chaude a vrai dire, ça évite le patinage de la roue si tu embraye trop vite, surtout sur route mouillée.

Je te remercie pour ta réponse mais malheureusement j'ai fait ce que tu me dis et elle cale toujours . Peut être un réglage de soupape , je ne sais pas ,