bonsoir,j'ai pu récupérer un manuel de service jimny sur internet je pense que cela pourrait vous intéresser mais pour ce faire ,il me faudrait une adresse mail car le dossier est assez lourd.

Bonjour, déjà 1°: as-tu les schémas électriques ? 2°: si oui, assures-toi que ta masse est bonne, car apparemment c'est une masse qui "blague". 3°: est-ce que les fus sautent quand tu branche la remorque ou n'importe quand ?

Bonjour, Il me semble que sur les remorques il existe un shunt qui fait que quand tu allumes l'antibrouillard arrière c'est celui de la remorque qui s'allume et non celui du Jimny. Sinon comme dans toutes les modifs, tu refaits tout ce que tu as fait en marche arrière tu démontes ton œuvre en essayant à chaque étape et normalement tu arrives à isoler le problème. Bon courage quand même; (tu as localisé la boite à fusible sous le volant dans l'habitacle pas celle sous le capot pour les véhicules DDIS de 2004!)

A Kikilava, Serait-il possible d'avoir aussi une copie du manuel de service? Merci courriel: chelmi62@laposte.net

Re-bonjour, je ne mets pas en doute les affirmations de Michrond, mais j'ai déjà eu un Jimny DDiS et j'ai branché des fils sur d'autres sans problème. Le Jimny n'est pas un véhicule "moderne", c'est un 4x4 simple, sans trucs complexes, comme la Célério, sa dernière petite soeur. Je répète qu'il y a les schémas électriques sur ce site, à télécharger. Ils sont simples à comprendre et très pratiques. Bon courage.

Bonjour, sur les voitures récentes le câblage électrique est dit multiplexé. Plusieurs informations passent dans un mémé fil. Il est donc impossible d'éffectuer le branchement d'appareil électrique directement par piquage comme on le faisait sur les voitures non multipléxée. Il faut absolument passer par un système de relais spécifiques. Essai de débrancher ton installation nouvelle et regarde si tout fonctionne. Si non mise à part voir un spécialiste je n'ai pas le remède pour remettre en état. Bon courage et bonne chance.