Bonjour André... il n'y a aucune difficulté a faire r2viser un fj car la base mécanique est entre un KDJ 100 et un KDJ 120 et ces deux modèles se trouvent partout.. par contre il est vrai que coté carrosserie et équipement .. l'import sera nécessaire.. on trouve pas mal de pièces en Europe .. cela vous coutera tout de même moins que des USA.. le dedouanement est astronomique.. amusez vous bien.. au moins vous aurez le terrain qui lui faut...

Bonjour Il n'y a aucune inquiétude car c'est le groupe CFAO qui est est le concessionnaire Toyota au Sénégal. C'est là bas que vous entretiendrez votre véhicule si vous le souhaitez. F.ANDZOUANA

Bien résumé par les 2 avis précédents. Je pense que le moteur est assez solide pour ne pas trop se soucier de réparation avant les 200 000kms (moteur muni d'une chaine et non d'une courroie), à condition de faire les entretiens periodiques aux 5 000 kms. Pour les pièces d'usures (plaquettes de frein, disque d'embrayage surtout), vive la mondialisation! Avec TOYOTA, la réplication technologique permet d'envisager des pièces relativement à moindre cout!

En principe , sauf accident bien sur, l entretien est reduit, et realisable par n importe quel bon garagiste. Le meme moteur et boite automatique existe sur la TACOMA , camionette peut etre vendue au senegal . de tte maniere on fait venir les pieces des USA ..

Bonjour, il serait intéressant de savoir si un modèle toyota possédant la même motorisation et même bôite de vitesse est importé au Sénégal, pour le reste on trouve toutes les pièces sur des sites US Bon courage