Bonjour à vous tous,

j'ai installé une pompe essence électrique sur ma TR4 de 1965 pour éviter les démarrages difficiles après une longue période de repos.

Je devrais installer un interrupteur au tableau de bord ce qui me dérange.

Mes question sont celle-ci,

1)

Au dos du Neimar il y un connecteur en deuxième position qui indique le bon chargement de la batterie par l'alternateur avec un voyant rouge au tableau de bord, qui s'éteint une fois le moteur lancé.

Pourrais-je brancher le de la pompe électrique à ce contact et attendre la fin des cliquetis de charges des carburateurs avant de lancer en troisième position le démarreur

2)

Une fois le démarrage effectué et le moteur tournant, la deuxième position du Neimar continue t'elle d'alimenter en électricité la pompe ou pas ?

je vous remercie d'avance pour vos informations.

Cordialement.

Eric.