Bonjour,

C'est une tres belle voiture, un toit en dur, donc pas plus de risque de vandalisme que pour une autre, un mécanisme d'ouverture de toit tres sophistiqué et impressionnant , jamais eu de probleme avec en 3 ans, 50 000 km c'est peu, distri faite c'est tres bien . Moi j'ai eu la motorisation 170 chvx 2.5l , et je trouve que c'etait un veau, elle pése quand meme 1800kg , alors le moteur 2.0l 136 chvx.....

bonjour, pour moi excellent choix, pour l'assurance c'est une vieille voiture donc aux tiers, moi j'en suis content depuis 10 ans , le prix je n'en sais rien, mais elle est très demandée, pas de vandalisme car toit en dur , je n'ai jamais eu de problème ..les révisions sont comme chez Audi et Mercedes, un peu chère. bonne journée

Bonjour, j ai une Volvo C70 de 2008 cabriolet Diesel 6 vitesses, manuel, 237000 km, visible en Indre et Loire où Charente Maritime carnet d entretien et facture

bonsoir

si elle n à que 49500 kms,vous pourrez faire de longues balades

la miennes à 150000kms et ras aux contrôles techniques

seules choses à avoir du effectuer

vidange de la boîte automatique

la recharge de la clim

remplacements des courroies de distribution

bonne route

Très bon prix J'en suis à ma 3eme C70 diesel :la première revendue à 240000kms la seconde à 140000 et la 3eme en cours achetée ce prix avec ce kilométrage.Pas de PB graves et maintenance annuelle de 799ke an en Italie.Seul question pour combien de temps pourra t'on entrer dans certaines villes à cause des foutues stupides Zfe.

Ciao

Bonsoir,

j'ai eu une C70 identique de 18mois - Belle voiture- robuste et confortable. j'ai eu comme inquiétude: corrosion: châssis après 10 ans, et surtout à l'arrière, mais.....et le pavillon de toit (décollage du cuir des supports.) - pour les révisions il faut poser la question chez VOLVO mais un garage VRAI. Je pense que c'est tentant de sauter le pas! Cdt.

Bonsoir,

Concernant le vandalisme, à priori aucun souci, sauf à habiter dans un quartier difficile pour toutes les voitures, car si on parle de la même chose il s'agit d'un toit rigide en 3 parties qui sur mon modèle est absolument fiable quoi que puisse en laisser penser l'extraordinaire cinématique mise en œuvre. Côté assurance, mes enfants ne peuvent pas la conduire et elle dort dans un garage afin de réduire le coût.

Votre modèle est très peu kilométré (trop peu ? une révision tous les ans depuis 2010 ?), d'où un prix sans doute élevé. Entretenu que chez Volvo peut peut-être justifier ce prix.

De mon point de vue, il ne faut pas avoir peur à acheter du gros VOLVO kilométré de cette époque, j'ai un V.70 2,4 L 5 cylindres en 163 ch de plus de 460.000 km (2005) et un C.70 2 L 4 cylindres en 150 ch de 133.000 km (2012), tous les deux entretenus chez VOLVO, aucun souci particulier, mais évidemment le plaisir à un coût et c'est plus cher qu'une voiture moyenne entretenue chez un réparateur lambda ;-)

Assurément, un C70 pour se balader jusqu'à 80 km découvert, c'est très agréable. Bon discernement à vous,

Bonjour

pas de soucis le toit est rigide nous en avons une depuis 10 ans sans aucun soucis s est très confortable et aucun surcoût ni assurance ni entretien

Bonjour,

J ai un d3 150ch de 2010 summum.

Perso entretien en fait ça va on s en tire pas trop cher à côté d une bmw ou mercedes. Le truc ne pas aller chez volvo pour les vidanges??.

Aucun vandalisme particulier, le toit est en dure.

L assurance assez abordable 650€ en tt risque avec 50%DE bonus.

Pour. Le prix perso, me paraît élevé et les kilométrage très faible. A bien verifier

Bonjour,

pas de risque de vandalisme, ne s'agissant pas d'une capote mais d'un toit rigide….

mon C70 de 2006, 5 cylindres 2,4 l diesel, boîte auto, 225000 kms n'a pas de problème de fonctionnement du toit….risque majeur pour ce type de véhicule car pièces détachées hors de prix chez Volvo, système complexe mais à priori fiable.

le prix me paraît élevé pour un 2 l de 2010 mais peu de kms.

Enfin, c'est le plus beau coupé cabriolet et habitable avec 4 vrais places.

Bon achat.