Une moto est réalisée après des études et des essais.
Généralement tout a bien été pensé, en plus je ne vois pas trop l'intérêt de changer les dimensions de pneus car il faudra changer les jantes.
Je roule en Fjr depuis 2007 j'en suis à ma 4eme et j'ai toujours gardé les dimensions d'origines. En revanche suivant le style de conduite il y a des marques et profils de pneus qui donneront de meilleurs résultats.
Pour mon cas ayant fait partie d'un club Fjr pendant de nombreuses années en discutant avec d'autres propriétaires de Fj et ayant roulé avec différents pneus j'aurais tendance à dire les Bridgestone en monte d'origine je les trouve moyen après quelques milliers de kilomètres car ils s'usent par palier ce qui crée des vibrations et une tenue de route dégradée avec le temps, les Michelin PR 4 ou 5 sont bien mais pour une conduite standard, pour quelqu'un qui a une conduite plus sportive comme moi qui venait de R1 et GSXR 1000 j'ai trouvé le bonheur avec les Dunlop Roadsmart 2 puis maintenant 3.
Cela fait plus de 10 ans que je roule avec les Dunlop et je trouve la moto plus maniable, un vrai vélo, les réactions sont toujours saines sur sol mouillé ou sec même lorsqu'ils décrochent en glisse ça reste contrôlable et c'est régulier pas d'acoups.
A l'usure le grip, la tenue de route ne se détériore pas avec le temps, les pneus s'usent de façon régulière, homogène le seul revers de médaille que je trouverais mais vraiment pour chipoter, ils font un peu moins de kilomètres ce qui est tout à fait normal car c'est une gomme plus tendre donc excellent grip mais usure un peu plus rapide.
Pour moi le meilleur pneu pour la Fjr et personnellement je fais en moyenne 7000 kms avec mais c'est un vrai régal et très sécurisant.
Cordialement.