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Mieux choisir son véhicule : Points à vérifier avant tout achat
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B.KU24641612
Le Le prix, sa consommation de carburant et sa puissance en fonction de son utilisation : ville ou routière
Cela ne résout pas votre problème ?
LERO66543513
Utilisateur CLASSE CLS - MERCEDESLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Selon moi , oui ! Difficile de trouver un si bon compromis fiabilité-confort-esthétique-sobriété- ......à condition d'un prix raisonnable . Il est fréquent d'en trouver à la vente entre 250 000 et 300 000 km. La mienne au 145000km et , bien entretenue, n'... voir la suite
JLA.15641533
Utilisateur ZS II - MGLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
ma réponse se résume a peu de choses , je peste contre l'absence de manuel en mode papiers devoir toujours consulter sur internet pour le mode de fonctionnement de l'ordinateur de bord cela n'aurez pas fait augmenté le prix de vente du véhicule.
DDAU64513546
Utilisateur A6 V - AUDILe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
C'est toujours le cas mais encore faut-il en trouver sur le marché ! Skoda et Audi commercialisent des Diesel hybrides. j'ai acquis récemment une Audi A5 diesel mild hybride (c'est le 2l 204 ch de l'A6) qui consomme moins de 6 l/100. Elle est neuve et on ... voir la suite
ORIO33655413
Utilisateur B 200 - MERCEDESLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Ayant une Classe B200 CDI, elle allie parfaitement le confort et la performance. Pas beaucoup de consommation quand la conduite reste raisonnable mais peu vite s'emballer sur la consommation. l'intérieur est très agréable, bonne visibilité, siège... voir la suite
DANI46463416
Utilisateur C MAX - FORDLe Propriétaire vérifié
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il arrive parfois que la durit d'échangeur se perce à bas régime pas de problème mais quand on a besoin d'accélérer cela fait une grosse prise d'air d'où le manque de puissance et le bruit de sifflet généralement le voyant de gestion moteur s'allume.