Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

Le à

Voitures

Voir la description

La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.

Courroie distribution

Bonjour, quand sait-on qu'il est temps de changer le courroie de distribution ? Merci

Bonjour,

Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.

Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.

Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.


Bonne journee



Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour oui à mon avis il y a un problème. Peu être de l huile de moteur qui se mélange. Vite voir un garagiste.
Bonjour, à faire vérifier que ce ne soit pas de l'huile moteur qui passe dans le liquide de refroidissement. Si c'est le cas, il faut changer le joint de culasse.... Mais ceci est une hypothèse, il faut vérifier....
Il semble en fait que votre problème puisse provenir du démarreur, surtout si les lumières et le tableau de bord s'allument normalement mais que le moteur ne démarre pas. Voici quelques éléments à vérifier et des conseils basés sur des expériences similai... voir la suite
Il semble en fait que votre problème puisse provenir du démarreur, surtout si les lumières et le tableau de bord s'allument normalement mais que le moteur ne démarre pas. Voici quelques éléments à vérifier et des conseils basés sur des expériences similai... voir la suite
Si le niveau n a pas varié c est que ce n est pas grave ( donc pas de casse du joint de culasse ou fuite via une durite percée) soit le moteur ou le radiateur en général plus le cas est rouillé à l intérieur et le liquide qui est un peu corrosif netto... voir la suite