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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
FABR64564652
Utilisateur 120 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il est fort conseillé de retendre la chaîne de distribution ou bien de faire un contrôle tout le 150 mille kilomètres j ai une e88 120 i c est comme tout véhicule entretien régulier c est mieux sa évite les mauvaises surprises
GKAR63324331
Utilisateur A 170 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir, C'est une voiture fiable avec un coût d'entretien annuel acceptable. C'est le remplacement de la courroie qui coûte cher.
GASP65414313
Utilisateur Fortwo - SMARTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour. Aucun problème, la seule différence entre 95 et 98 est le taux d'octane, même différence autrefois entre l'ordinaire et le Super. La seule chose que tu risques c'est d'avoir une Smart très très très légèrement plus nerveuse. Après il existe des r... voir la suite
MUNI46324415
Utilisateur A 170 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Le Classe A sont assez fiable dans l'ensemble : entretien classique : plaquettes, amortisseurs, courroie accessoire et pompe à eau, le souci est que la plupart des garagiste ne veulent pas travailler dessus, car il faut abaisser le berceau moteur... voir la suite
SEVE53112433
Utilisateur 2008 II - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour aucun soucis de ce genre mais je sais que sur les 2008 de 2021/22/23 il y a un soucis avec les moteur pur tech et les courroies de distribution !