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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN53465311
Utilisateur GRANDLAND X - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
J'ai émis il y a quelques semaines un message un peu identique. Grandland X de 70000 kms et de 6 ans. Je n'ai pas eu tous les soucis mais le moteur consomme beaucoup d'huile et je vérifie très régulièrement (souci connu chez Opel/Stelantis) et en août j'a... voir la suite
VINC45366325
Utilisateur GRANDLAND X - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour je crains que votre filtre d'huile interne au moteur (crepine) ne soit bouché, il faut que votre garagiste vous la change et en même temps regarde l'etat de votre courroie de distribution, il n'est pas normal que le premier garagiste se soit tourn... voir la suite
BRES46563413
Utilisateur VESPA - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Si pas de garage couvert , impératif de mettre une bonne bâche bien fermée ,le tout sur la béquille centrale ,par le dessous mais respirante , passez un chiffon huilé sur toute la carrosserie et partir moteur ou avec une bombe de degripant ou similaire . ... voir la suite
XJAC14355621
Utilisateur PX - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
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Il faut juste le protéger de l'eau, j'ai acheté mon PX en 1982, il est resté dehors dans un jardin plus de 20 ans et le souci est vraiment la rouille, le moteur est très robuste.
JEAN32365345
Utilisateur Urban Cruiser - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Ce véhicule m'a beaucoup déçu! a 30000 km embrayage, butée hydraulique et volant moteur bi masse a changer le tout pour 2000 euros!! A 130000 km butée hydraulique défectueuse: cout 800 euros hors réseau Toyota. Petit diesel 90 cv pas assez coupleu... voir la suite