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Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

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Que faire lorsque le système antipollution de votre voiture est défaillant ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

Voyant

Bonjour, j'ai un voyant moteur "système antipollution défaillant" qui reste allumer. C'est quoi ? Merci.

Cela signifie a priori que dans le circuit d'échappement des gaz il y a un bourrage des filtres type (catalytique) Antipollution et/ou filtre à particules. Il existe des opérations de nettoyage simple si pas d'autre problème à faire faire par un garagiste qui vérifiera s'il s'agit bien que de cette anomalie. Ce défaut apparait habituellement lorsqu'on fait trop souvent des trajets de type ville (arrêt, ralentissement, relance, etc;) qui encrassent les filtres comparés à des trajets route/autoroute qui ont des phases longues à vitesse stable pour lesquelles le système de filtrage sera autonettoyant.


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Bonjour si vous avez une balance pour peser les fluide et du gaz r32 et un vacuomètre c'est facile sans cela vous serez de passer par la case concessionnaire ou garage
Bonjour étant ancien formateur et certifié pour habilité les mécaniciens pour pouvoir effectuer ce travail, je vous confirme qu'il faut impérativement passer par un professionnel, cette manipulation et réglementé et nécessite du matériel spécifique et m... voir la suite
Bonjour il faut un adaptateur obligatoire pour injecter la bombe de gaz ! Sans compter qu'elle n'est pas donnée, sa vous coutera pas plus cher dans un centre auto! De même il verrons si il n'y a pas de fuite, et attention il y a 2 gaz différent suivant l'... voir la suite
Il serait préférable de passer par un professionnel. Un particulier n'a pas le matériel adapté, et surtout le gaz n'est pas à disposition d'un particulier.
Bonjour, Cette opération nécessite un matériel très spécial que seul les professionnels possèdent et qui permet de vider complètement le circuit du peu de gaz restant, de le nettoyer et le lubrifier avant d'injecter sous pression le nouveau gaz. De plus, ... voir la suite