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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour, Désolé pour vous, le défaut de // doit être corrigé rapidement. Cela peut n'être pas grave mais juste un réglage sur une roue, mais il faut la mettre sur un pont et cela coûte de l'argent. Si on suppose que ce n'est pas une usure des rotules, c'e... voir la suite
Bonjour, Un problème de parallélisme n'est pas "grave" en soit, mais il ne faut quand même pas trainer si vous roulez beaucoup. Sinon, vos pneus vont avoir une mauvaise usure et au lieu de juste avoir un parallélisme à faire il faudra aussi changer les pn... voir la suite
Pas très grave, facile à réparer. N'attendez pas vous pneus von user très rapidement.
Bonjour, mon AX date de 96 mais a très peu roulée. Je n'ai donc pas eu de problème de parallélisme. Pour un réglage de parallélisme il n'est pas nécessaire d'aller chez un garagiste, les vendeurs de pneus sont en principe équipés du système de réglage. Je... voir la suite
Bonjour, il te suffit simplement de prendre rendez-vous à ton garage pour lui demander un réglage du parallélisme. Non seulement c'est obligatoire mais en plus ça fait consommer un flan droit ou gauche des pneus avant. C'est un coup de 66 € avec une heure... voir la suite