Bonsoir, La liste des hypothèses va se réduire à peau de chagrin vu la liste des choses déjà réglée : ) Dommage, le débitmètre et la vanne EGR étant les hypothèses les plus probables au vu des symptômes, d'ailleurs, amis Alfistes je vous invite nettoyer cette dernière régulièrement, c'est vite fait et c'est fou le volume de calamine qui peut s’arrêter là.dedans! Pour revenir à vous Nicos34, reste le circuit de turbo qui peut faire passer le bloc en mode dégradé... A la mallette elle annonce qqc? A ce régime le turbo devrait déjà souffler, vos durit de turbo gonflent quand vous accélérez?

Bonjour, tout ça changer pour rien , c est domage de ne pas demander avant de changer, tu as un super forum pour l alfa , quand a moi j ai la même et presque rien eu . La premiere chose a faire c est un coup de elm 327 que tu trouveras sur de nombreux sites pour 10e qui te permet de lire les codes défaut (un passage a la valise maison) Verifie aussi tes 3 durites elles se troue facilement et entraîne ce genre de pannes...---------------------------------------

Salut, à part le turbo, je ne vois rien qui peut engendrer une telle panne. pour ma part je ne pense qu'a cela..

Prends toi un lecteur OBD2 (type EML327, compter entre 10 et 30€) et avec le logiciel qui va bien (Multiecuscan par ex) note le ou les codes erreurs qu'il te remonte. Ensuite fait un reset et voit ce que ça donne. Au fait t'as jeté un oeil à ta durite inférieure en sortie du turbo ? Elle est réputée pour se percer (à cause d'une vis de masse) : si elle est très endommagée le moteur pourrait avoir beaucoup de mal à monter en régime.