Bonjour, En général, la Centrale a une légère tendance a surcoter... Sinon pour une alfa 156 sw 1.9 jtd de 2000 je dirais que c'est avant tout une affaire de style, mais pas seulement. A partir de l'année 2003, Giugiaro a repris le "style" (surtout sur la face avant) et sans dénaturer le génial coup de crayon de Walter De Silva. C'est une affaire de goùt. Pour le moteur, avec un millésime 2000, tu auras un 115 ch avec une conso mixte supérieure à 7 l. A partir de 2003, tu auras 140 ch avec une conso mixte de 6 l et des brouettes... Cela grâce au Multijet, au double ACT (marque de fabrique d'Alfa !) (au lieu d'un) et aux 16 soupapes... Paradoxal, plus de puissance et moins de conso...! Après, c'est une question de choix. Et ne pas oublier que la 156 a récolté plus de 35 prix nationaux et internationaux et qu'elle a permis à la marque de perdurer...

merci pour vos réponses, en effet, c'est pour une forme d'achat puisqu'on me propose en échange d'une lancia Y une alfa kilométrée à 117000km et roulant très peu. Donc je suis intéressé mais comme je multiplie les frais (déménagement...) je cherche à savoir quels sont les frais qui pourraient arriver et leur coût. En tout cas, super forum avec des réponses très rapides.

En revanche, comme, je pense que la raison de ta question est un futur achat, je ne sais pas quelle cote lui donne la centrale, mais une alfa 156 sw 1,9, je n'y mettrais pas plus de 1000/1500 euros sauf si elle a vraiment tres tres peu de km et parfaitement entretenue. Je ne sais pas si cet avis peut t'être utile...

Je ne suis pas un expert mais il semble que les 156 de 1eres generation (1998-2004 environ) essence comme diesel , il puisse y avoir des problèmes d'injection ( surtout en diesel). Sinon, bien entretenues, les 156 sont plutôt des voitures fiables qui peuvent aller bien au-delà des 300 000 km. Apparemment beaucoup d'usagers notent une faiblesse au niveau des triangles de suspension (grincements caracteristiques) mais au-dela des deux cent mille km tout de même... Pas si mal.

la mienne est de 2004 en 1.9 jtd également. pour écho j'ai entendu dire qu'avant 2001 les FAP pouvaient poser problème. ainsi que le turbo mais ça reste des faits sporadiques trouvés sur le net. dès fin 2003 les problèmes ont été corrigés et la mienne atteignant 183000km est en très bonne état.

Bonjour, Je ne suis propriétaire que depuis 3 jours et ma 156 sw est de 2003... Aussi, je ne sais pas trop, sauf que mon spécialiste Alfa m'a dit (pour 188000 km) "Elle est presque neuve !"...

Bonjour, Sur le moteur je ne peux vous aider car possesseur d'un 2.4 JTD. Par contre Chassis, vérifier le jeu des triangles inférieurs et supérieurs + stab avant. Ainsi que les tirans arrieres longitudinaux le plus souvent c'est eux qui trinquent hors mis cela controle classique usure pneus avant arrieres, plaquettes, disques, suspension.