Je pense que c'est la sonde qui oxigéne le moteur

Bonsoir Lola 76 je pense au fap bon courage cdlt

SALUT ESSENCE OU DIESEL DIESEL VANNE EGR COMBIEN DE KM ESSAYE DE NETTOYE AVEC PRODUIT DANS RESERVOIR AUTREMENT ESSAYE DE CORRIGE L ERREUR AVEC UN PETIT BOITER ELECTRONIQUE

L'entretien a été fait.la voiture chauffe anormalement d'où le bruit du ventillateur vérifie le bouchon de remplissage d'huile pas de maillonaise ça va sinon addition lourde.

Bonjour,

J'ai eu le soucis pour ma pars c'était la durite de sortie de turbo qui avait un trou.

Possible problème avec turbo ou véhicule se met en sécurité voir pompe a eau

Je pense au fap également car quand elle régénère la ventilation se met en marche mais normalement il y a également les fumées qui sorte de l'echappement

Je pense le fap qui s'encrasse mais aller au garage pour plus de sécurité

Bonjour,

Je n'ai pas eu ce soucis,mais cela ressemble à un problème au turbo,

Pqr rapport à la perte de puissance,

Demander confirmation rapidement.

Cdt

Bonjour, le turbo, peut-etre ?

Bonjour. Perte de puissance et voyant moteur me laisse penser au Turbo. Bonne journée

Pas eu ce problème mais peut être un problème de turbo

bonjour,

il faut faire un diagnostic (valise )

elle fume ou pas votre voiture si c'est le cas regardez la couleur de la fumée si elle est noir ,cela peut venir de la durite du turbo compresseur (la puissance )

le problème du ventilateur je sait pas

Bonjour

Peut être pompe gasoil (j'ai eu ces symptômes) ou simplement passage valise.

Bonjour

Je pense qu il s agit d une panne de turbocompresseur

Il se rendre chez ALFA et ne plus rouler avec le véhicule

Bien cordialement

Bonjour , déjà eu sûrement la sonde de température d'eau qui et reliée d'où le bruit de ventilation.

ou problème de liquide de refroidissement bocal fissuré . Très fréquent sur c'est modèle peu coûteux mais fréquent

Hello, est ce qu'il y a de la fumée qui sort du pot ? si oui quelle couleur ? Si il y a une perte de puissance cela peut venir du turbo ou d'un de ses composants.

Bonjour, j'ai eu la même chose il s'agissait d'une durite percée.

Ça peut être la durite du turbo ? Ou un soucis de vanne egr. Faut la passer au diag odb pour être certain

bonjour il faut savoir si c est une essence ou un diesel. Si c est un diesel oui ca peu etre le fap qui est encrassé.Comme il est dit il faut une fois chaude rouler et monter haut dans les tours pour que le recyclage se fasse. Dans un premier temps ca c est facile a faire

Mon conjoint pense à une durite de turbo ??? Bon Noël à vous quand même ??

Bonjour j'ai eu exactement le même problème lors de l'achat de mon véhicule (1.9jtdm 150)

après avoir fait une pause de plusieurs minute, j'ai rouler en sur régime pendant 15min (3000tr/min) et le voyant a fini par s'enlever tout seul…en allant au garage on m'a parlé de la sonde de pollution qqchose comme ça mais le voyant était déjà partis

Prendre l'autoroute rester en 5eme un maxi de km pour décrasser le fap

Bonjour,

Il faut passer un appareil de diagnostic sur la prise OBD si vous savez faire sinon la faire diagnostiquer chez un garagiste pour voir d'où vient la panne.