CARO13665143
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bjr ,
oui déjà rencontré.
Nous avons effectué le changement de pompe et kit courroie.
cdt
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Bonjour à tous,
Je possède une Audi A1 2.0 TDI 143 ch moteur CFHD (année 2011).
Depuis quelque temps, j'ai un bruit métallique type crécelle qui varie avec le régime moteur (dès 1050 tr/min) et qui est présent à chaud comme à froid, au ralenti comme en roulant.
Tests déjà effectués :
Pas de changement en appuyant sur l'embrayage (embrayage volant moteur récents).
Courroie accessoires retirée ? bruit toujours présent.
Electrovanne changé= toujours le même problème.
Aucun défaut relevé au VCDS.
Le bruit disparaît quand je débranche l'électrovanne régulatrice de pression carburant (N290)qui se trouve sur la pompe haute pression Bosch CP4.1. je testé sur un distance 1km toujours pas de bruit a part la baisse de puissance moteur et quand je la remet le bruit apparaît aussitôt.
Avez-vous déjà rencontré un problème similaire où le bruit disparaît en désactivant la régulation de pression mais persiste malgré le remplacement du régulateur ?
Merci pour vos avis et retours d'expérience.
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@CARO13665143 Merci pour votre retour, se que je comprends, pourquoi quand on débranche le régulateur sur la pompe est pas bruit alors que la pompe est toujours en rotation avec le fonctionnement de la courroie de distribution. En plus mon régulateur ne se desactive pas après avoir mis le contact alors quel est sensé se désactivé après au moins 5 seconde.
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