Bonjour, J’ai du faire remplacer la boîte s-tronic de mon Audi A1 1.4 tfsi 122ch à 70000km suite à un défaut de court-circuit du mecatronic (problème connu, il y a un article sur le site de l’argus à ce sujet) On m’a présenté une facture de 7000€ pour le remplacement. Audi a accepté de prendre en charge les pièces à hauteur de 70% et rien sur la main d’oeuvre. J’ai récupéré mon véhicule après 2 mois d’immobilisation et une facture finale de 2600€. Je trouve ça juste scandaleux qu’audi ne prenne pas en charge à 100% ce genre de pannes sur des véhicules avec peu de kilométrage. Je ne reprendrai plus jamais une Audi. Bon courage à vous

Bonjour, Essentiellement des problèmes avec la boîte S-tronic ont été signalé sur des modèles TFSI en 140 et 185 cv Concernant la boîte manuelle à 5 ou 6 rapports elle est considéré comme une des plus fiable du segment cependant on me signale des problèmes (rares) de passage de rapport vers 25 à 30000 km sur certains modèles A1 1.4 TDI

Non ma Audi A1 a 45 000km et jamais le mpindre probleme de boite de vitesse. Ni autre souci d ailleurs ....

Bonjour, Sur ma audi A1 année 2015, j'ai eu un problème sur ma boite manuel, pourtant réputé être fiable. J'avais, de mémoire dans les 15 000 km. La marche arrière avait du mal a passé. Je devais debrayer et enbrayer pour quel passe. La première avait elle aussi du mal a passer. Etant sur garantie, je n'ai pas attendu. Audi France a opter pour le changement du pignon arrière et de la première vitesse, a la place de changer toute la boite de vitesse. A ce jour, je n'ai plus de problème

Moi j’ai eu 2 Audi A1 tdi 105 Cv et aucun pb, dsl