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On n'est absolument pas obligé de changer les 4 en même temps. Il y a des rumeurs pour attiser la fièvre acheteuse. La règle c'est même pneu à droite et à gauche sur un même train. Souvent on peut remplacer les pneus avant usés par les pneus arrières car si on les laisse ces derniers trop longtemps à l'arrière ils ne s'usent pas mais peuvent devenir poreux car le caoutchouc vieilli même si le pneu n'est apparemment pas usé.
Ensuite les pneus sont à changer quand les témoins d'usure sont atteints pas avant. Les témoins sont faits pour ça. Sauf si les bords sont usés à l'intérieur ou à l'extérieur ou irrégulièrement. Dans ce cas il faut changer les pneus mais aussi trouver la cause : parallélisme, amortisseurs, rotules de direction...
Aller voir le site de Michelin, il y a plein d'infos sur les pneus.