Le voyant EPS signale un défaut du système de contrôle moteur. Ça peut être n'importe quel composant de ce système. Soit faites un diag si vous avez un moyen de le faire, le code défaut pourra vous orienter. Sinon, allez au garage. Selon le défaut, ça peut couter de l'ordre de 50 euros (rebranchement capteur) à plusieurs milliers (chgt turbo, injecteurs, etc).
Attention, ce voyant indique un besoin de réparation. Continuer à rouler avec le voyant allumé peut conduire à des ennuis beaucoup plus importants (casse du moteur).
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