Le voyant EPS signale un défaut du système de contrôle moteur. Ça peut être n'importe quel composant de ce système. Soit faites un diag si vous avez un moyen de le faire, le code défaut pourra vous orienter. Sinon, allez au garage. Selon le défaut, ça peut couter de l'ordre de 50 euros (rebranchement capteur) à plusieurs milliers (chgt turbo, injecteurs, etc). Attention, ce voyant indique un besoin de réparation. Continuer à rouler avec le voyant allumé peut conduire à des ennuis beaucoup plus importants (casse du moteur).

Pas le choix. Tu n'as plus qu'à aller dans un garage. Attention, j'ai eu ce problème et ce n'est qu'au bout du 4ème passage à la concession que le problème a pu être résolu : résultat des courses, un total de 1100€ dépensé pour réparer cet Eps récalcitrant... Bon courage (dans ce cas précis la notice ne sert pas à grand chose)...