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perte de puissance

Bonjour , je possède une audi A3 sportback 1,6 TDI 105 cv de 2011 ; depuis quelque temps un problème récurrent se produit . En effet , après quelques kilométres parcourus , le voyant de préchauffage clignote et le moteur perd de la puissance . Quelqu'un parmi vous a t'il déja eu ce souci et pourrait m'orienter vers une solution . Grand merci .

Consulter les 6 réponses à la question perte de puissance

  • Bonjour le moteur se mes en sécurité problème de turbo ou de debimétre
  • J'ai eu le même souci il y a deux ans, une fouine était venue grignoter les durites des injecteurs! je les aies remplacées et plus de soucis
  • Bonjour, j'ai la même motorisation du même millésime que toi et j'ai eu le même problème il y a 2 ans; Ce problème est du à l'encrassement de la vanne EGR. Après avoir lu des tas d'infos sur le sujet (nettoyage de la vanne après démontage, pose d'un joint spécifique en sortie de vanne, etc..), j'ai changé de carburant, je suis passé par de l'excellium de chez total et depuis ça roule. Evidemment, de temps en temps, je pousse une pointe en tours/minute pour nettoyer la vanne EGR et ça fonctionne. Pour les puristes, j'arrive même à tenir les 1200 t/m en 4e à 50 km/h sans encrasser. Qui dit mieux... Conso autoroute à 3 personnes et bien chargé pour les vacances = 4.9Ll/100 km (130 km/h maintenu sur 1000 km). Conso urbaine = 5,5 L/100 km. (la température moteur est importante pour cette conso). J'espère t'avoir éclairé sur ton problème sachant que ton problème n'est peut être pas le même que le mien. Bon continuation.
  • Bonjour J'ai eu les mêmes symptômes sur une A3 140Cv de 2011, la voiture se met en sécurité. Cela m'est arrivé après mise à jour du logiciel et le changement de la vanne EGR a été effectué (devis de 1400 € prise en charge Audi France après courrier recommandé et plusieurs appels service client). Seul un passage à la valise vous donnera le bon diagnostic.
  • vanne egr encrassée cdt
  • Bonjour, j'ai eu un problème à peu près similaire et il avait fallu remplacer la durit de décompression du turbo qui était percée. Donc à vérifier. Amicalement.

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