oui, de plus l'émission de particules est beaucoup moins importante que les véhicule essences, en partie grâce aux différents filtres.

oui, car le véhicule consomme moins par rapport à un véhicule essence.

oui pour la consommation et pour le cout de l'entretien.Je ne pense pas avoir un véhicule plus polluant qu'un autre.

Oui le diesel reste plus économique a l'usage. Pour ma part ma consommation est inférieure au même modèle en version essence (1.5l/100km en moins). Au prix actuel des carburants le coût d'utilisation laisse donc avantage au diesel peut importe le nombre de km parcourus a l'année. En ce qui concerne les frais d entretien, ceux ci sont équivalents entre essence et diesel pour une Audi A3.

Le dernier critère reste le prix d'achat du véhicule qui est parfois plus élevé en diesel.

Tout dépend du nombre de km que vous faites et du véhicule que vous avez

Bonjour, oui pour le moment mais cela ne va pas durer. Je suis commerciale et au nombre de km par an le diesel est toujours plus avantageux. Je vais encore garder ma voiture un an je pense puis je réfléchirai. Quelqu'un sait-il si les voiture automatiques consomment plus ou moins, et s'il y a une grande différence de consommation entre le diesel et l'essence? Merci

Si je fais plus de km avec le même pleins qu'un essence la logique veut que on entende « économie » je regarde mon porte monnaie avant l'aspect écologique ! Vive le gasoil !

Oui ,pour le moment,tant que les constructeurs ne proposeront pas une autre alternative.

Essence ou diesel,ils polluent tous les deux et deviennent de plus en plus chers.

Je pense qu,il ont déjà une solution mais ils cherchent surtout à répercuter les taxes sur les nouvelles énergies.

En consommation oui, pour le prix c'est terminé ou à brève échéance.

bonjour les carburants les plus economique sont le gpl et le bio- ethanol

Le diesel est toujours le meilleur carburant, mais son aspect économique n'est plus, à cause des taxes, je pense que les bio carburants détaxés lui font une correct concurrence, et donc le flex fuel hybride électrique semblent présenter un bel avenir, avec un schéma politico sociale genre pirates contre pirates, allez donc trouver du bon sens à vos questions ...

Gros rouleur 30.000 par an en moyenne. Oui pour moi c'est indéniable. Mon amie est passé en 2013 de l'essence au diesel. Petit rouleur < 10.000/an il peut y avoir un intérêt sur l'essence