Bonjour, bravo pour ton choix, pour répondre à ta question, dés que le voyant de pré-chauffage s'éteint tu peux mettre le contact, par contre méfie toi des arrêts intempestifs, je veut dire si tu as "tirer" un peu sur le turbo, lorsque que tu t'arrêteras ne coupe pas le contact immédiatement, le turbo n'apprécie pas du tout laisse le moteur tourner 2 à 3 mins au ralenti (le temps que l'huile re-descende), bonne route.

Bonjour, Une fois le voyant éteint, on peut démarrer de suite. C'est le voyant qui donne le temps de chauffe des bougies de préchauffage. Avant sur certains diésel on pouvait attendre facilement 30 s. Maintenant avec 2 ou 3 s cela suffit. cordialement

Bonjour Merci à tous pour vos réponses et conseils avisés !

tu peut demarrer de suite

Bonjour, tu peux démarrer tout de suite .

Démarrage immédiat après extinction du voyant : effectivement, rouler doucement pour que la lubrificatiion s'effectue et que les fluides montent en température.

une fois le témoin éteint vous pouvez démarer pas besoin d'attendre encore cordialement

bonjour tu n'as pas a attendre. Pour ma part, j'attend meme pas que le voyant s’éteigne, je monte dedans , je démarre comme une essence. Ceci dit, il s'allume 1seconde ou 2 maxi, donc pas de soucis. ca ne sont plus les diesel de dans le temps, ou a l'epoque il fallait attendre 5secondes et demarrer des que ca s'eteignait. il n'y a que l'hiver, ou parfois quand il fait très froid, il faut pré-chauffer une fois ou deux, et démarrer des que le voyant s'eteind. mais faut qu'il gêle a -15. @+

Bonjour à tous d'accord avec vous- démarrage puis doucement surtout par temps froid, c'est comme un corps , il faut le chauffer avant de faire des performances claude

Bonjour Vu pour les autres réponses, je suis d'accord avec eux, c'est simple aussitot le témoin éteint tu tournes la clé et c bon.