Bonjour, Je vais essayer de vous reproduire ce que dit le manuel concernant les véhicules à boîte mécanique.Pour ce qui me concerne, le système start and stop se met en route par défaut au démarrage du véhicule mais il ne fonctionne réellement que lorsque la voiture a un peu roulé.Ceci est d'ailleurs préférable parce que sinon l'huile moteur n'est pas encore à température et le système pourrait endommager le moteur. C'est aussi pourquoi lorsque je fais de petits parcours en ville, je désactive le start and stop au démarrage de mon véhicule en appuyant sur la touche A entourée d'un demi-cercle et qui se trouve à gauche au-dessus de la clim, je le réactive lorsque le moteur est chaud. Voici ce que dit le manuel: Système start/stop Le système start/stop peut vous aider à réaliser des économies de carburant et à réduire ainsi les émissions de CO2. En mode start/stop, le moteur est coupé automatiquement par exemple lorsque vous vous arrêtez à un feu de circulation. Le contact d'allumage n'est pas coupé pendant cette phase stop. Le cas échéant, le moteur redémarre automatiquement. Le système start/stop est activé automatiquement à chaque fois que vous mettez le contact d'allumage. Conditions préalables pour le mode start/ stop — La porte du conducteur est fermée. — Le conducteur a bouclé sa ceinture de sécurité. — Le capot-moteur est fermé. — Le véhicule a déjà roulé au-delà de 4 km/h depuis le dernier arrêt. — Aucune remorque n'est attelée. AVERTISSEMENT — Ne roulez jamais lorsque le moteur est coupé. Vous pouvez perdre le contrôle de votre véhicule. Cela pourrait entraîner un accident et de graves blessures. — Le servofrein et la direction assistée ne fonctionnent pas lorsque le moteur est coupé. Vous devez appliquer plus de force pour arrêter le véhicule et pour tourner le volant de direction. — Afin d'éviter tout risque de blessure, assurez-vous que le système start/stop est désactivé Lorsque vous effectuez des travaux dans le compartiment-moteur ATTENTION Désactivez toujours le système start/stop lorsque vous traversez des zones d'eau. Véhicules avec boîte de vitesses mécanique Amenez le levier de vitesses au point mort lorsque le véhicule est immobilisé et relâchez la pédale d'embrayage. Le moteur se coupe. Le témoin A s'allume à l'écran du combiné d'instruments et le symbole apparaît à l'écran de l'ordinateur de bord”. • Si vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le moteur redémarre. Le témoin s'éteint. Nota Sur un véhicule équipé d'une boîte de vitesses mécanique, appuyez sur la pédale de frein pendant la phase stop pour éviter que le véhicule ne se mette en mouvement. — Sur un véhicule équipé d'une boîte de vitesses mécanique, si le moteur « cale », vous pouvez le relancer en appuyant immédiatement sur la pédale d'embrayage. Voilà en espérant vous être utile Cordialement

Merci, vous répondez à plusieurs de mes interrogations. En effet, par exemple, je ne comprenais pas pourquoi mon start & stop ne fonctionnait pas quelquefois. (moteur froid)

merci car pour l ' instant je l' utilisais de manière empirique

Bonjour,rien de spécial à faire si ton véhicule en est bien équipé (bouton sous le poste!!!) ensuite quand tu t'arrête , tu te mets au point mort ,tu débrayes ,alors le moteur se coupe tout seul et redémarre quand tu embraye de nouveau !!! Mais pour que cela marche il faut que ton moteur soit chaud !!!!

Bonjour, sur mon A3 le start & stop s' active automatiquement mais je peux le neutraliser en appuyant sur le bouton ( icône correspondant au start & stop ) sur le tableau de bord