Et non c'est une boîte manuelle... Merci quand même

Merci pour les indications les bougies sont récentes donc je vais regarder quand même mais ce qui me gêne c surtout qu'il n'y a pas longtemps ça me l'a fait en roulant , le moteur c'est coupé... Un collègue m'a aussi dit de contrôler une sonde de température moteur ou la sonde position moteur.... Disons que je suis débutant en mécanique mais surtout que sur les voitures pleines de capteurs et d'électronique c'est bien la misère..

bonjour, si c'est une boite auto, cela peut venir du calculateur de point mort haut.

il me semble que c'et un v6 donc une injection essence, voir les bougies ??

bonjour j ai déjà u ce probleme sur mon moteur essence bateau tous les mecanos pensent a un vapor look m ce nai pas le cas c était un condensateur chimique du compte tours qui viellisant se metait en court circuit et coupe l allumage cordialement

j avais cela avec mon model 80 2.0 E ,ces soit un relais ou une sonde qui fonctionne mal a chaud,se qui a pour conséquence que ton choc automatique ne déclenche plus"il reste en position fermé" d ou le fait que a froid tu démarre sans problème!!